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有效解决調節閥在使用过程中经常卡住或堵塞的方法
  • 发布日期:2014-03-13      浏览次数:2438
    •   調節閥以其优越的产品性能而著称,但是在使用过程中经常会莫名其妙的卡住或堵塞让人非常头疼,那么有没有什么简单的办法能防止卡住或者堵塞呢?有,当然有!
        
        以下是幾個常見簡易維護的方法:
        
        1)卸开阀门进行清洗管路中的焊渣、铁锈、渣子等会在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住,使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕,密封面上产生压痕等。这种现象经常发生于开工期间和大修后投运初期,是zui常见的故障。遇此情况,必须卸开阀门进行清洗,除掉渣物,如密封面受到损伤还应研磨,同时将底盖打开,以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行冲洗。投运前,让調節閥全开,介质流动一段时间后再纳入正常运行。
        
        (2)外接气体或蒸汽进行冲洗采用普通調節閥时,一些易沉淀、含有固体颗粒的介质经常在节流口、导向处造成堵塞,可打开下阀盖底塞,外接冲刷气体或蒸汽管线。当产生堵塞或卡住时,打开外接的气体或蒸汽阀门,即可在不动調節閥的情况下完成冲洗工作,使阀正常运行。
        
        (3)安装管道過濾器对小口径的調節閥,尤其是微小流量調節閥,其节流间隙很小,介质中不能有一点渣物。遇此情况堵塞,在阀前管道上安装一个過濾器,以保证介质顺利通过。
        
        (4)改用其他形式的調節閥如将直通单、双座阀改成套筒阀、角形阀等。单双座阀节流面积和圆周分布,间隙小,易堵塞卡住;套筒阀节流面积集中分布,为窗口形,间隙大,渣物容易通过;直通阀为倒S形流路,上、下容腔死区多,为介质沉淀提供了地方;角形阀为倒L形流路,介质犹如流过90。弯头,自洁性能好,不易沉积堵塞
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