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铸钢閘閥常见三种故障的解决方法如下所述:
  • 发布日期:2014-06-12      浏览次数:1367
    • 一、铸钢閘閥撞裂:平行式双闸板閘閥闸板撞裂(或底部变形)主要出电动閘閥现在平行板式结构产品中,闸板底部直接撞击閘閥等阀体底部时发生,多由于电动阀门电装调试不当,关闭行程未设限位或限位失灵时极易发生。

        二、铸钢閘閥密封面裂纹:电动閘閥密封面裂纹主要出现在合金钢材料的阀门中,常常由于工艺不合理导致。合理选材及合理控制焊接工艺参数可避免。

        三、铸钢閘閥卡塞:铸钢閘閥的闸板卡塞表现为闸板卡在阀体中腔导轨侧,甚至与阀杆脱离,主要因设计制造不良引发,如导轨接触宽度过短或过长,导轨表面粗糙等。当闸板卡塞在阀座中,而阀暗杆铸钢閘閥杆强行上不锈钢暗杆閘閥提时,常常出现闸板不锈钢閘閥T形槽断裂或变形气动閘閥,避开“异常升压” 因素,另有温差与关闭力两大原因值得注意。典型的温差工况如阀门在冷丝口閘閥态关闭热态后再打开,由于阀杆受热膨胀伸长使闸板进一步压紧,增大闸板的关闭力矩,导致闸板楔住。如热态关闭,冷态打开时,由于两侧阀座热变形引起裆宽变大,冷态则收缩变小,从而导致闸板楔住。上述两种状态如伴随“关闭力”过大,即关得过紧,如电装驱动调试不当或不适当地使用增力机构如扳手或杠杆等,则发生丝口软密封閘閥闸板楔住的几率增大。

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